春运热浪来袭，铁路部门今年春运首轮售票量刷新纪录。路网容量提升，行车规划完善，售票系统升级，使得买票从过去的彻夜排队变成了如今的轻松点击，得一张火车票不再“难于上青天”。但一些极热门路线限量车票的秒光，仍免不了源于黄牛的暗箱操作。
传统黄牛手中的火车票都是在市场购票环节，使用非正常手段获得，进而在第一时间倒手销售牟利。由于实名制的推行已经极大程度上压缩了黄牛的活动空间，现在他们又靠“抢票软件”，以“代购”的套路对购票旅客趁火打劫。
整个买卖之间，还滋生出各种假票问题，买方最终手里的一张“假票”竟然是“真画”。黄牛找准了旅客急于购票的心理，制造和兜售假票，不仅扰乱春运购票市场的秩序，成为春运的拦路者，旅客自身也会遭受一定的损失，引来更多不必要的麻烦。
“道高一尺，魔高一丈”，若要“理想照进现实”，还购票市场一方干净，还需要找准解决问题的抓手。疏导黄牛对购票环节造成的堵塞点，应如蜜蜂采蜜走多途径。
对于旅客，应该从基本面认识到倒卖车票这种活动本身的不合规性。部分群体对法律意识的淡薄，买卖双方的互相纵容，才使得整个黄牛链条有了得以持续下去的条件。作为买方的旅客要尊重市场环境，加强自身的安全意识。在未抢到票后仍保持一份理智，更拒绝侥幸心理，避免上当受骗。
多渠道火车票售票途径的开放和实行，使得购票流程的简易性和便利性得到了有效提升。作为市场的服务者，铁路部门更应该将这个重要环节中的重难点问题细化看待，夯实“内功”，在日常工作中进一步加大对不明票源的识别。对于黄牛在票务系统内见缝插针，使用抢票软件这样投机取巧的现象，铁路要做强技术管控，充分利用人工智能技术做出更实时的响应。
最重要的一点，根据国家相关的法律法规解释，倒卖车票行为，有关部门会根据具体情况而定，是否属于违法行为。如若存在大量倒票和贩卖假票的情节，将会依法依规对当事人采取相应的处罚措施。认识到犯罪的严重性，才会让更多人明白，违法这道警戒线，切记不可触碰。
随着铁路市场化改革的推进，春运火车票供需紧张的状态正在逐步缓解。同时各方要齐心协力，认清黄牛的真面目，扫除黄牛阻碍，才能让春运购票更为顺畅，更加熨贴人心。
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